第2版:综合新闻
2018年12月05日 星期三
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中铁十一局汉十高铁项目部
保护南水北调中线水源 让华北人民喝上放心水

    本报十堰12月4日讯(通讯员蒋晓光)“我们不惜一切代价,加强水质保护,目的是让华北人民喝上放心水。”在进行汉十高铁官山河特大桥施工时,中铁十一局汉十高铁项目部坚持绿色施工理念,保护丹江口水库水质,得到当地政府的肯定和群众的称赞。 

    南水北调中线工程2014年正式通水后,有效缓解了华北地区的缺水局面,有力促进了地方经济社会发展。丹江口水库是南水北调中线工程的水源。作为12条汇入河流之一,官山河是丹江口水库的重要水源。

    汉十高铁官山河特大桥全长1405米,其中涉水桥梁长876米,是汉十高铁跨越丹江口库区最长的桥梁。

    在施工准备阶段,中铁十一局汉十高铁项目部经理罗仑带领相关业务部门和施工队伍负责人对施工现场实地踏勘,调查地形地貌和水文条件后,制定了严格的环境保护方案。

    为方便施工机具及材料运输,项目部采用搭设栈桥的运输方式。总工程师陈忠解释:“如果采用船舶运输,那么船体发生晃动,物品容易掉到河中,造成水体污染。”

    官山河特大桥有10个水中墩,最深处达8米。项目部在每个水中墩旁边搭设一个平台,用于堆放施工机具和材料,并设立围挡,防止落物污染水体。

    在进行水中墩施工时,为避免打桩机产生的泥浆和废水排入河中,项目部采用环保型打桩机,并用专业船收集和运输,还安排专业人员每周抽取河水,进行水质化验检测。

    中铁十一局汉十高铁项目部有效保护了丹江口水库水质,没有发生一起污染事故,没有出现一次群众举报。现在,走近官山河特大桥,只见官山河水清、河畅、岸绿、景美。当地群众称赞中铁十一局“不愧为中央企业”。

中国铁道建筑报